Aquesta secció destaca els vols internacional (fora de la UE i l’espai Schengen) i, especialment, els vols intercontinentals de l’Aeroport de Barcelona; rutes que són d’especial importància en l’activitat del CDRA.

La temporada d’estiu de 2010 ha vist la consolidació d’un bon nombre de rutes, així com l’ obertura de tres noves destinacions (Chicago, Orà i Doha) al mapa de rutes de Barcelona.

• Amèrica del Nord
• Amèrica del Sud
• Àfrica i Mediterrani
• Europa de l’Est
• Àsia i Orient Mitjà
• Vols internacionals per Àrea Geogràfica

Amèrica del Nord

Una de les regions on més ha crescut l'oferta de vols intercontinentals ha estat Amèrica del Nord. A l'estiu del 2010 operen a l’aeroport del Prat cuatre companyies dels Estats Units, dues canadenques i una mexicana. Aquestes set companyies operen vols a vuit destinacions diferents.

• Delta Airlines: vola a Nova York i a Atlanta diàriament.
• Continental Airlines: vola a l'aeroport de Newark- durant tot l'any amb sis freqüències setmanals a l' hivern i amb un vol diari durant l'estiu.
• US Airways: opera un vol diari a Filadèlfia durant la temporada d’estiu.
• American Airlines opera des de l’estiu de 2008 un vol diari entre Barcelona i Nova York.
• Air Transat: aquesta companyia canadenca opera rutes amb Mont-real amb dues freqüències a la setmana i a Toronto i Vancouver amb un vol setmanal durant les temporades d’estiu.
• Air Canada: com una de les novetats d'aquest any, vola Mont-real i Toroto amb tres freqüències setmanals a ambdós destinacions.
• Aeroméxico: a partir de l'11 de juliol opera quatre freqüències setmanals entre Barcelona i Mèxic DF.
• Pakistan International Airlines: com a novetat, aquesta companyia ha inaugurat aquesta temporada d'estiu un nou vol a Chicago dos cops per setmana.

tornar a l'índex

Amèrica del Sud

Dues companyies sud-americanes uneixen setmanalment Barcelona amb aquest continent de manera directa:

• Aerolíneas Argentinas: opera dos vols setmanals entre Barcelona i Buenos Aires.
• Avianca: la companyia colombiana opera quatre vols setmanals amb Bogotà, i connexions a la resta del país i d'altres països de la zona andina.

tornar a l'índex

Àfrica i Mediterrani

Aquesta és un de les zones geogràfiques on s'ha produït un major creixement en l'oferta de vols des de Barcelona:

• Egyptair: la companyia de bandera d’Egipte ofereix cinc vols setmanals a El Cairo durant la temporada d’estiu i un vol setmanal amb Luxor. 
• Air Algerie: es pot volar entre Barcelona i Alger quatre cops per setmana gràcies a aquesta companyia. Com a novetat aquest estiu 2010 la companyia operarà amb dues freqüències setmanals a Orà.
• Spanair: opera set freqüències setmanals amb Alger. Spanair també vola dos cops per setmana a Nador i Banjul, la capital de Gàmbia.
• Royal Air Maroc: ofereix onze connexions setmanals amb Casablanca, dos a Marràqueix i tres a Tànger.
• Air Europa: Air Europa opera entre Barcelona i Tunis dos cops per setmana.
• Tunis Air: aquesta companyia també ofereix vols entre Barcelona i Tunis, dos cops per setmana.
• Vueling: oferta dos vols amb la ciutat de Marràqueix.
• Jet4you: Aquesta nova companyia marroquina ha incrementat sensiblement la oferta global de vols entre Barcelona i el Magrib, oferint vols amb les ciutats de Casablanca, Tànger i Nador. Amb sis, quatre i dues freqüències, respectivament.
• Air Arabia Maroc: opera entre Barcelona i Casablanca amb 3 freqüències per setmana.

tornar a l'índex

Europa de l’Est

Els països de l’est d’Europa constitueixen un mercat potencial, i encara en creixement, pels negoci i el truisme. En l’àmbit aeroportuari, es tracta d’una zona amb importants fluxos de vols xàrter i constitueixen un dels principals mercats d’aquest tipus d’operacions per l’Aeroport de Barcelona.

Durant l’estiu 2010 s’ofereixen connexions amb les següents destinacions: Belgrad (Spanair), Dubrovnik (Spanair i Vueling), Moscou (VIM Airlines, Transaero Airlines, Vueling i Aeroflot), Sant Petersburg (Rossiya Airlines, Transaero Airlines i Vueling), Ekaterinburg (Transaero Airlines), Rostov (Aeroflot- Don), Kiev (Ukraine International Airlines), Lviv (Ukraine International Airlines) i Zagreb (Spanair i Croatia Airlines).

tornar a l'índex

Àsia i Orient Mitjà

Barcelona disposa de quatre rutes de passatgers directes amb Àsia, les quals han mantingut un creixement sostingut, i dues més de càrrega.

Les rutes de càrrega han disminuït algunes de les seves freqüències, respecte a la seva posada en marxa.

• Singapore Airlines: aquesta companyia aèria internacional vola diàriament entre Barcelona i Singapur. El vol es va inicar amb tres freqüències setmanals, incrementant la seva oferta de forma progressiva, fins el vol diari actual. 
• Pakistan International Airlines: el mes de març de 2009 va obrir vols directes des de Barcelona cap el Pakistan. PIA opera un vol setmanal a Lahore i dos a Islamabad. El vol de Lahore també conecta Barcelona con Karachi mitjançant parada tècnica, un cop per setmana. 
• El Al: la companyia de bandera israelí ha consolidat la seva ruta entre Barcelona i Tel Aviv, situant els seus vols setmanals en un total de 7 freqüències a la setmana.
• Spanair: aquesta companyia opera dos freqüències per setmana a Tel Aviv. 
• Vueling: opera una nova ruta a Amman un cop per setmana.
• Arkia Airlines: aquesta companyia amb base a Israel ofereix tres freqüències a l'estiu i cinc l'hivern. 
• Royal Jordanian: la companyia de bandera de Jordania ofereix tres vols setmanals entre Barcelona i Amman.
• Qatar Airways: la companyia inicia vols el mes de juny de 2010 connectant Barcelona amb Doha amb una freqüència diària.
• Jade Cargo: aquesta aerolínia de càrrega opera una freqüència setmanal entre Barcelona i Shenzhen, el centre industrial del Sud de Xina. Jade Cargo opera una altra freqüència de càrrega amb Shangai. Ambdós vols són operats amb un Boeing 747F de càrrega.

tornar a l'índex

Vols Internacionals per Àrea Geogràfica

tornar a l'índex